一、項目概況

南寧至壇洛高速公路石埠北至壇洛段路面改造工程（G80：K584+600—K603+608.934，以下簡稱“項目”），是國家高速公路網“7射、11縱、18橫”中廣州至昆明高速公路的組成部分。項目沿線途徑全國香蕉主要產地金陵鎮和壇洛鎮，該片區同時也是南菜北運重要的蔬菜生產基地，沿線交通狀況對該片區經濟所起作用日益突出。原高速公路已于2001年開工建設，2003年12月建成通車。本次路面改造工程項目預算總投資2.6388億元，于2015年8月1日開工建設，2016年9月30日建成通車。

二、建設依據

項目前期及建設實施期各項工作均嚴格執行《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公司法》、《中華人民共和國招投標法》、《中華人民共和國合同法》和交通運輸部《公路建設市場管理辦法》、《公路建設四項制度實施辦法》等各項法律、法規。項目的工程立項、可行性研究、初步設計、施工圖設計以及開工前的其他各項有關工作，均已循序進行，逐一報批，手續完備齊全、完善，詳見表1。

三、建設規模及主要技術指標

（一）線路走向及主要控制點設置

項目東與泉南高速G72支線G7201連接，西與廣昆高速壇洛至百色段連接。全線設置橋梁13座（其中一座跨江特大橋），石埠北、壇洛互通式立交2處。

（二）建設規模及主要工程量

項目主線：路線全長19.008公里，工程內容為：在處治舊水泥混凝土路面的基礎上進行瀝青混凝土路面加鋪，交通安全設施改造工程，加鋪瀝青混凝土路面主要結構為2cm厚度AC-10瀝青改性混凝土應力吸收層+9cm厚度AC-25改性瀝青混凝土下面層+5cm厚度SMA13/16改性瀝青混凝土上面層及各層之間的防水，粘結聯絡功能層。

主要工程量：水泥混凝土路面換板166908.62㎡；舊路路基處治水泥混凝土板底脫空注漿59359.36㎡；維修明涵通道703m/24道；一般橋梁維修3座；特大橋維修加固1座；全線鋼護欄提升64313.87m；中央分隔帶植草30289.48㎡；SMA-13 SBS改性瀝青混凝土上面層加鋪(厚50mm)336838.79㎡；SMA-16 SBS改性瀝青混凝土上面層加鋪(厚50mm)87662.26㎡；AC-10 SBS細粒式改性瀝青砼應力吸收層(厚20mm)407657.89㎡；AC-25C SBS改性瀝青混合料路面(厚90mm)405890.69㎡。

（三）技術標準

    項目主線采用雙向四車道高速公路，設計速度100公里/小時，路基寬26.0米。路面設計標準軸載為BZZ-100，橋涵設計汽荷載公路—Ⅰ級，其余技術指標按交通部部頒《公路工程技術標準》（JTG B01－2014）等交通部部頒標準執行。項目為路面加鋪改造工程，路基寬度不作調整，原路所有橋涵得以利用，路線設計中維持平面線性不變、縱斷面根據原有路面狀況加鋪進行擬合，同時加固橋梁、涵洞，對必要的交通安全設施進行建設和改造等。