來賓至馬山高速公路工程概況

發布者：廣西高速公路投資有限公司發布時間：2018-08-07 18:20

一、項目概況

來賓至馬山高速公路（以下簡稱“項目”）是廣西高速公路網布局中“橫四”蒼梧至龍邦高速公路的重要組成部分，是溝通桂東、桂中、桂西的紐帶和橋梁，也是自治區十一五規劃的重點項目。項目概算總投資63.23億元，于2012年7月開工建設，2015年12月29日建成通車。

二、建設依據

項目前期及建設實施期各項工作均嚴格執行《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公司法》、《中華人民共和國招投標法》、《中華人民共和國合同法》和交通運輸部《公路建設市場管理辦法》、《公路建設四項制度實施辦法》等各項法律、法規。項目的工程立項、可行性研究、初步設計、施工圖設計以及開工前的其他各項有關工作，均已循序進行，逐一報批，手續完備齊全、完善，詳見表1。

表1 基本建設程序執行情況
序號	辦理事項	批準/核準單位	批文文件名稱	批準文號	批文完成辦理日期
1	公路可行性研究報告批復情況	自治區發改委	廣西壯族自治區發展和改革委員會關于來賓至馬山公路可行性研究報告的批復	桂發改交通[2010]311號	2010.4.26
2	公路建設項目法人的核準情況	自治區工商局	企業法人營業執照（廣西紅河(正和)高速公路有限公司）	企450000000017080(1-1)	2010.7.2
3	地質災害危險性評估報告	自治區國土廳	地質災害危險性評估報告備案登記表	桂國土資地災備[2007]068號	2007.3.27
4	工程壓礦調查及處理手續辦理情況	自治區國土廳	關于來賓至馬山公路建設用地壓礦情況的函	桂礦資[2007]54號	2007.4.20
5	文物調查及處理手續辦理情況	自治區文化廳	廣西壯族自治區文化廳關于來賓至馬山高速公路工程用地范圍內有關文物處理意見的函	桂文函〔2011〕53號	2011.1.31
6	水土保持方案批復辦理情況	自治區水利廳	關于來賓至馬山公路水土保持方案的函	桂水水保函〔2007〕21號	2007.6.29
7	環境影響報告書批復辦理情況	自治區環保局	關于來賓至馬山公路環境影響報告書的批復	桂環管字〔2010〕39號	2010.4.21
8	服務區加油站布局規劃批復情況	自治區發改委	關于同意2012年廣西高速公路服務區加油站規劃的批復	桂商商貿函〔2012〕99號	2012.6.18
9	公路初步設計的批復	自治區交通廳	關于來賓至馬山公路初步設計的批復	桂交基建函[2010]565號	2010.7.20
10	公路使用林地行政許可辦理情況	國家林業局	使用林地審核同意書	林資許準〔2011〕086號	2011.5.6
11	公路工程建設用地手續辦理情況	自治區國土資源廳	關于來賓至馬山高速公路項目用地預審的批復	桂國土資預審字〔2009〕182號	2009.11.16
12	公路土地復墾方案	自治區國土資源廳	關于關于來賓至馬山高速公路建設項目土地復墾方案的函	桂國土資函〔2011〕36號	2011.1.12
13	公路施工圖設計批復	自治區交通運輸廳	關于來賓至馬山高速公路兩階段施工圖設計的批復	桂交建管函〔2011〕989號	2011.12.7
14	公路工程質量監督手續	自治區交通工程質量監督站	關于下達來賓至馬山高速公路工程質量安全生產監督計劃的通知	交質監監督〔2012〕96號	2012.7.16
15	工程建設用地批復	國土資源部	國土資源部關于來賓至馬山公路工程建設用地的批復	國土資函[2013]86號	2013.2.7
16	施工許可	自治區交通運輸廳	來賓至馬山高速公路施工許可申請書		2012.8.17

三、建設規模及主要技術指標

（一）線路走向及主要控制點設置

項目起點位于來賓市良江鎮南側吉利村附近，與桂平至來賓高速公路和柳州至南寧高速公路相接，經遷江、上林縣三里、西燕、馬山縣古零、白山等鄉鎮，止于喬利鄉那料村附近，與都安至南寧高速公路和同步建設的馬山至平果高速公路相接。主要控制點:全線設置遷江、三里、上林、西燕、古零、馬山南、喬利（樞紐）7處互通式立交，雅山、西燕2處服務區，寺村、雙羅、古零3處停車區及馬山南養護工區。

（二）建設規模及主要工程量

項目主線：路線全長114.686公里，路基土石方3674萬立方米，瀝青混凝土路面5734千平方米，全線主線設置橋梁7273.62米/64座，其中大橋3613.52米/18座，中橋1514.71米/23座,小橋0米/0座，分離式立交1714.87米/16處，天橋430.52/7處，隧道13862米/13座，涵洞16461.91米/486道。

連接線：本項目同步建設合山連接線和上林連接線，路基土石方397.9萬m3，大橋751.30m/3座中橋208.93m/4座，涵洞2916.49米/139道。

（三）技術標準

項目主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計車速100km/h，路基寬度采用26.0m，設計洪水頻率特大橋1/300,大、中、小橋、涵洞1/100,橋梁抗震烈度為Ⅵ度。合山連接線采用雙車道二級公路標準建設，設計速度80km/h，路基寬度為15.0m；上林連接線采用雙車道二級公路標準建設，設計速度80km/h，路基寬度為12.0m。橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，其余技術指標按交通部部頒《公路工程技術標準》（JTGB01－2003）等交通部部頒標準執行。